A Autopista Litoral Sul, concessionária que administra a BR-101 de Curitiba (PR) a Palhoça, anunciou aumento nas tarifas de pedágio.
O aumento só era permitido, conforme a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), um ano após a inauguração da primeira praça de pedágio.
A partir do dia 22 de fevereiro, a tarifa básica passará de R$ 1,10 para R$ 1,20.
Veja matéria completa com demais valores AQUI.
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sexta-feira, 12 de fevereiro de 2010
quarta-feira, 14 de outubro de 2009
Incrível: Ele não queria pagar pedágio....
Recebi por email do meu amigo Elton, e divido agora com vocês. Acompanhe o Blog também pelo TWITTER.
segunda-feira, 24 de agosto de 2009
Pedágio arrecada 200 quilos de remédio em Blumenau
As doações ainda podem ser feitas nos postos de saúde
O pedágio da campanha de arrecadação Generosidade é o Melhor Remédio conseguiu arrecadar na manhã de sábado, em Blumenau, cerca de 200 quilos de medicamentos. Para a Cristiana Camargo Lopes, uma das organizadoras, foi um sucesso este primeiro pedágio.
A partir de agora, as doações podem ser feitas na Secretaria de Saúde e nos postinhos dos bairros. Informações pelo telefone 3323-9101.
Fonte: Santa
O pedágio da campanha de arrecadação Generosidade é o Melhor Remédio conseguiu arrecadar na manhã de sábado, em Blumenau, cerca de 200 quilos de medicamentos. Para a Cristiana Camargo Lopes, uma das organizadoras, foi um sucesso este primeiro pedágio.
A partir de agora, as doações podem ser feitas na Secretaria de Saúde e nos postinhos dos bairros. Informações pelo telefone 3323-9101.
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segunda-feira, 8 de junho de 2009
Pedágio da Apae supera ano passado
Doações em Blumenau chegaram a R$ 71.210,62 e serão usadas para comprar ônibus adaptado
BLUMENAU - Na primeira vez que Priscila Francisca Krieger participou do Pedágio da Apae, há 11 anos, o coordenador do ponto onde ela estava escalada para trabalhar faltou. A arrecadação no local só começou porque a então estudante arregaçou as mangas e ocupou o posto. Desde então, a jovem que hoje tem 26 anos e é assistente jurídica se mantém como voluntária da mobilização solidária que tem o apoio do Grupo RBS. No último sábado, Priscila se juntou aos 800 voluntários responsáveis por arrecadar R$ 71.210,62 em 29 pontos de Blumenau, o que ficou abaixo da expectativa de obter R$ 80 mil, mas superou a arrecadação do ano passado.
– Participo todos os anos, monto a minha equipe com a intenção de fazer o melhor. Apesar de o pedágio não ter caráter competitivo, nós nos esforçamos para superar a marca do ano anterior obtida em cada ponto – revelou a voluntária.
Para lembrar a passagem da Semana do Meio Ambiente e retribuir a solidariedade de quem fez a doação, a Apae distribuiu mil mudas de araçás. E a criatividade para atrair colaboradores não parou por aí. Palhaços, malabares e até DJ integraram as equipes de trabalho, das 8h às 14h.
– Tentamos incrementar para aumentar a arrecadação. Ainda faltou o perna-de-pau, que está gripado! – contou o coordenador do ponto em frente à prefeitura, Ricardo Gonçalves.
O dinheiro será somado às doações do próximo pedágio, ano que vem, para a aquisição de um ônibus adaptado para a Apae de Blumenau, que custa R$ 160 mil.
– Temos por meta a acessibilidade dos 420 alunos. Pretendemos substituir um dos quatro ônibus por um veículo adaptado que possa atender à realidade das crianças – disse o presidente da Apae em Blumenau, Leonir Alba.
– É uma satisfação perceber que a comunidade sempre atende aos apelos da Apae e que a entidade é reconhecida pelos serviços prestados – comemorou Lorena Starke Schmidt, integrante da diretoria da instituição e conselheira das Apaes no Médio Vale do Itajaí.
Repórter Magali Moser para o Jornal de Santa Catarina
BLUMENAU - Na primeira vez que Priscila Francisca Krieger participou do Pedágio da Apae, há 11 anos, o coordenador do ponto onde ela estava escalada para trabalhar faltou. A arrecadação no local só começou porque a então estudante arregaçou as mangas e ocupou o posto. Desde então, a jovem que hoje tem 26 anos e é assistente jurídica se mantém como voluntária da mobilização solidária que tem o apoio do Grupo RBS. No último sábado, Priscila se juntou aos 800 voluntários responsáveis por arrecadar R$ 71.210,62 em 29 pontos de Blumenau, o que ficou abaixo da expectativa de obter R$ 80 mil, mas superou a arrecadação do ano passado.
– Participo todos os anos, monto a minha equipe com a intenção de fazer o melhor. Apesar de o pedágio não ter caráter competitivo, nós nos esforçamos para superar a marca do ano anterior obtida em cada ponto – revelou a voluntária.
Para lembrar a passagem da Semana do Meio Ambiente e retribuir a solidariedade de quem fez a doação, a Apae distribuiu mil mudas de araçás. E a criatividade para atrair colaboradores não parou por aí. Palhaços, malabares e até DJ integraram as equipes de trabalho, das 8h às 14h.
– Tentamos incrementar para aumentar a arrecadação. Ainda faltou o perna-de-pau, que está gripado! – contou o coordenador do ponto em frente à prefeitura, Ricardo Gonçalves.
O dinheiro será somado às doações do próximo pedágio, ano que vem, para a aquisição de um ônibus adaptado para a Apae de Blumenau, que custa R$ 160 mil.
– Temos por meta a acessibilidade dos 420 alunos. Pretendemos substituir um dos quatro ônibus por um veículo adaptado que possa atender à realidade das crianças – disse o presidente da Apae em Blumenau, Leonir Alba.
– É uma satisfação perceber que a comunidade sempre atende aos apelos da Apae e que a entidade é reconhecida pelos serviços prestados – comemorou Lorena Starke Schmidt, integrante da diretoria da instituição e conselheira das Apaes no Médio Vale do Itajaí.
Repórter Magali Moser para o Jornal de Santa Catarina
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sexta-feira, 23 de janeiro de 2009
Para onde vai a BR-470?
Depois do anúncio de privatização, resta a dúvida do que virá antes: duplicação ou cobrança de pedágio
Depois do anúncio, pelo ministro interino dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, de que a concessão da BR-470 à iniciativa privada será feita até novembro, o Vale do Itajaí procura respostas sobre o modelo que será colocado em prática pelo governo federal. Até agora, só há uma certeza: a de que, por falta de maiores esclarecimentos, o ministro conseguiu confundir a todos.
A principal dúvida diz respeito ao pedágio. Ainda não há definições se a cobrança será feita antes ou depois da duplicação. A Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT), que regula o processo de concessão, reconhece que há as duas possibilidades, ao lembrar que a fase ainda é de estudos e que não há decisões por enquanto, já que o processo está em análise no Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
– Não tenho clareza sobre o que é que está sendo colocado para a concessão. Se é a execução da obra da duplicação do trecho que está no PAC, que eu acredito que não, até porque os recursos foram incluídos no PAC independentes da questão da concessão, ou não – reconhece a senadora catarinense Ideli Salvatti (PT).
A senadora disse que a decisão do ministro não foi motivo de surpresa. Ela lembrou que a privatização da rodovia está há pelo menos dois anos na programação das concessões de rodovias previstas pelo ministério. A perspectiva de Ideli é que, em novembro, o ministério publique o edital para as empresas se apresentarem. Ela acredita que o pedágio deve passar a ser cobrado apenas depois da duplicação.
– Não tenho nenhuma dúvida de que nada acontecerá antes de 2011. O que é o tempo previsto para termos o trecho da BR-470, que está incluído no PAC para duplicação, pronto. Tudo leva a crer que é isto – considera.
À frente da luta em defesa da duplicação da rodovia há pelo menos 10 anos, a Associação Empresarial de Blumenau (Acib) lamentou a decisão do ministro e exige que seja cumprido o PAC, com o início das obras de duplicação da BR-470 a partir do final do ano.
– Não tem que se discutir pedágio agora. Tem que se cumprir o PAC, fazer a obra. Depois da obra feita, dá para discutir. O pedágio não pode pagar a duplicação. Esse sempre foi nosso grande desafio – lembra o presidente da Acib, Ricardo Stodieck.
Segundo o Ministério dos Transportes, as empresas que assumem as rodovias têm de fazer obras iniciais e não podem cobrar pedágio imediatamente após o leilão.
Fonte: Magali Moser (Jornal de Santa Catarina)
Depois do anúncio, pelo ministro interino dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, de que a concessão da BR-470 à iniciativa privada será feita até novembro, o Vale do Itajaí procura respostas sobre o modelo que será colocado em prática pelo governo federal. Até agora, só há uma certeza: a de que, por falta de maiores esclarecimentos, o ministro conseguiu confundir a todos.
A principal dúvida diz respeito ao pedágio. Ainda não há definições se a cobrança será feita antes ou depois da duplicação. A Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT), que regula o processo de concessão, reconhece que há as duas possibilidades, ao lembrar que a fase ainda é de estudos e que não há decisões por enquanto, já que o processo está em análise no Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
– Não tenho clareza sobre o que é que está sendo colocado para a concessão. Se é a execução da obra da duplicação do trecho que está no PAC, que eu acredito que não, até porque os recursos foram incluídos no PAC independentes da questão da concessão, ou não – reconhece a senadora catarinense Ideli Salvatti (PT).
A senadora disse que a decisão do ministro não foi motivo de surpresa. Ela lembrou que a privatização da rodovia está há pelo menos dois anos na programação das concessões de rodovias previstas pelo ministério. A perspectiva de Ideli é que, em novembro, o ministério publique o edital para as empresas se apresentarem. Ela acredita que o pedágio deve passar a ser cobrado apenas depois da duplicação.
– Não tenho nenhuma dúvida de que nada acontecerá antes de 2011. O que é o tempo previsto para termos o trecho da BR-470, que está incluído no PAC para duplicação, pronto. Tudo leva a crer que é isto – considera.
À frente da luta em defesa da duplicação da rodovia há pelo menos 10 anos, a Associação Empresarial de Blumenau (Acib) lamentou a decisão do ministro e exige que seja cumprido o PAC, com o início das obras de duplicação da BR-470 a partir do final do ano.
– Não tem que se discutir pedágio agora. Tem que se cumprir o PAC, fazer a obra. Depois da obra feita, dá para discutir. O pedágio não pode pagar a duplicação. Esse sempre foi nosso grande desafio – lembra o presidente da Acib, Ricardo Stodieck.
Segundo o Ministério dos Transportes, as empresas que assumem as rodovias têm de fazer obras iniciais e não podem cobrar pedágio imediatamente após o leilão.
Fonte: Magali Moser (Jornal de Santa Catarina)
